Набор 2 доллара "Знаменитые дирижабли". Фиджи. 2009 год

Набор 2 доллара "Знаменитые дирижабли". Фиджи. 2009 год

Аверсы: Монеты в форме эллипса. В центре - цветное изображение дирижаблей: СССР В-6 на фоне кремля; LZ 129 Гинденбур на фоне Бранденбургских ворот; Акрон на фоне Манхэттена и Британский R34 на фоне Бруклинского моста. Сверху название моделей дирижаблей: СССР В-6; LZ 129 HINDENBURG; USS AKRON; BRITISH R-34, снизу - название серии FAMOUS AIRSHIPS (Знаменитые дирижабли).

Реверс: В центре - рельефное изображение портрета Её Величества Королевы Елизаветы II. Сверху полукругом надписи: ELIZABETH (Елизавета), FIJI (Фиджи) и номинал монеты TWO DOLLAR (два доллар). Снизу - год выпуска 2009.

СССР В-6 «Осоавиахим» — дирижабль полужёсткого типа, построенный «Дирижаблестроем» на дирижаблестроительной верфи, находившейся на территории современного города Долгопрудного.

LZ 129 «Гинденбург» (нем. Hindenburg) — жёсткий дирижабль, построенный в 1936 году в Германии. Был самым большим в мире из созданных до того времени дирижаблей (по объёму незначительно уступал последнему классическому цеппелину LZ 130 (нем.), 1938). Своё название воздушный корабль получил в честь рейхспрезидента Германии Пауля фон Гинденбурга.
6 мая 1937 года, завершая очередной трансатлантический рейс, при выполнении посадки на главной воздухоплавательной базе военно-морских сил США в Лейкхерсте (40°02?00? с. ш. 74°21?13? з. д. (G) (O)) наполненный пожароопасным водородом «Гинденбург» загорелся и потерпел катастрофу, в результате которой погибло 35 из 97 находившихся на его борту человек, а также один член наземной команды. И хотя по количеству жертв «Гинденбург» не является крупнейшей катастрофой дирижабля, гибель этого воздушного корабля получила большой резонанс.

Акрон (Экрон) (ZRS-4) (англ. USS Akron (ZRS-4)) — жёсткий дирижабль-авианосец Военно-морских сил США первой трети 1930-х годов, один из крупнейших дирижаблей в мире (по объёму уступал цеппелину «Гинденбург» приблизительно на 3 %). Разрабатывался для ведения дальней морской разведки. Мог нести до 5 небольших самолётов, служивших для выполнения разведывательных полётов и защиты дирижабля. В 1933 году потерпел крушение в Атлантическом океане, в результате которого погибли 73 из находившихся на борту 76 человек. По числу жертв эта катастрофа стала самым тяжёлым происшествием за всю историю воздухоплавания. «Акрон» и однотипный «Ме?йкон» (англ. USS Macon (ZRS-5)) являлись самыми большими в мире наполненными гелием дирижаблями.

Британский   R34 стал первым аппаратом легче воздуха, пересёкшим Атлантику. Это состоялось в июле 1919 с командой на борту совершил перелёт из Восточного Лотианаа, Шотландия на Лонг-Айленд, Нью-Йорк, а затем вернулся в Пулхэм Англия. R-34 имел объем 55 300 м3 и пять двигателей мощностью 200 кВт каждый.